“Il mio sogno, la mia Zonda”

Horacio Pagani

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Zonda HP Barchetta

Una complicata ricerca di idee semplici spinte da un design estremo, una personalizzazione
unica e una tecnologia all’avanguardia: Pagani Zonda HP Barchetta.
Una creazione di Horacio Pagani e del suo team, per Horacio Pagani stesso.

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Zonda HP Barchetta

Una complicata ricerca di idee semplici spinte da un design estremo, una personalizzazione unica e una tecnologia all’avanguardia: Pagani Zonda HP Barchetta. Una creazione di Horacio Pagani e del suo team, per Horacio Pagani stesso. Una macchina fatta su misura che presenta una tecnologia di ultima generazione, abbinata ad artigianalità sartoriale. Un omaggio al modello che ha lanciato Horacio Pagani nella leggenda dell’industria automobilistica. Un oggetto d’arte, una rappresentazione dei concetti rinascimentali e scientifici che permeano e fondano la filosofia di Pagani. Un capolavoro reinventato firmato da Horacio Pagani.

18 anni dopo la presentazione originale del progetto Zonda al salone dell’auto di Ginevra del 1999, Horacio reinventa la Zonda ancora una volta. Un progetto che Pagani ha perseguito durante tutta la sua storia, offrendo sempre ai clienti un innovazione sia tecnologica che di stile che non si è mai fermata. Il design originale, reinterpretato con le più recenti tecnologie, rende omaggio al passato di Horacio Pagani stesso.

Il mito di Juan Manuel Fangio ritorna nel tartan degli interni, ed il motore a 12 cilindri Mercedes-AMG è stato sviluppato per offrire prestazioni eccezionali e un suono ancora più distintivo. La Zonda HP Barchetta è un ottimo esempio della divisione Uno-di-Uno, dove una piccola squadra di specialisti crea automobili uniche o estremamente limitate la cui personalizzazione supera i più alti standard di sartoria già disponibili in Pagani.

In questo caso, la visione della vettura è venuta da Horacio Pagani stesso, con Zonda HP Barchetta che rappresenta la sua stessa interpretazione del concetto di Zonda. L’evoluzione tecnologica di Pagani Automobili non si ferma mai e la Pagani Zonda HP Barchetta condivide alcune delle ultime soluzioni tecniche innovative che sono state testate e applicate su Huayra BC e su Huayra Roadster.

Dati tecnici

TELAIO

MOTORE

TRASMISSIONE

CAMBIO

IMPIANTO FRENANTE

CERCHI

PNEUMATICI

SOSPENSIONI

SICUREZZA

PESO A SECCO

Maggiori dettagli

Monoscocca in Carbo-titanio e Carbo-Triax HP52, telai anteriore e posteriore in tubi di acciaio al
CrMo Vanadio

Motore: Mercedes-Benz AMG 12 CILINDRI A V DI 60°

Motore posteriore longitudinale centrale; trazione posteriore

6 cambi (più retromarcia) con sistema differenziale auto-bloccante

4 dischi BREMBO CCM autoventilanti, Dischi Ant. 380x34 mm con pinza monolitica a 6 pistoncini;
Post. 380x34 MM con pinza monolitica a 4 pistoncini

Cerchi forgiati monolitici APP; Ant. 20 pollici, Post. 21 pollici

Pirelli P Zero Corsa HP Spec

4 doppi bracci a triangoli sovrapposti e indipendenti; braccio superiore a bilanciere con molla elicoidale e
ammortizzatore regolabile Ohlins; barra anti-rollio

Monoscocca centrale in Carbo-Titanio e Carbo-Triax HP52 con rivestimento del serbatoio carburante
in compositi di derivazione balistica; sottotelai anteriore e posteriore in acciaio CrMo Vanadio e
strutture di assorbimento controllato di energia da impatto

1250 Kg

TELAIO MOTORE TRASMISSIONE CAMBIO IMPIANTO FRENANTE CERCHI PNEUMATICI SOSPENSIONI SICUREZZA PESO A SECCO
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PARTNERS

Costruire autovetture complesse e ricche di soluzioni ad alta tecnologia richiede non solo menti brillanti ma veri e propri artisti. È con orgoglio che vi presentiamo le nostre aziende partner: insieme lavoriamo con l’obiettivo di ridefinire i limiti, creando nuove soluzioni, processi e tecnologie. Più che partner, sono membri della nostra famiglia, che condividono con Pagani Automobili gli stessi valori, sogni e passioni.